亿百体育电子竞技亿百体育电子竞技亿百体育电子竞技“你建言，我来办”活动开展以来，致力于问需于民，积极回应关切，得到民众的广泛参与。来看看今天的建言有你关心的内容吗？

　　宜春智慧停车能否人性化、考虑我们外来人员，袁河路之前也划了停车位，大家都是正常停放，现在收费，说是为了市容市貌，这是否是多此一举？还是为了收费而收费？我们外来人员，租的小区，停车又不好停，每次5点多下班停到外面就开始收费，到晚上9点之后才开始免费。

　　根据您指出的情况，我局高度重视，经现场了解，目前袁河路人行道停车、星河城对面的临时停车点均免费，车行道上路内停车按照市政府《宜春中心城区机动车停放服务收费管理办法》（宜府办发〔2020〕21号）实行了停车收费，现将有关情况回复如下：

　　一、我市启动停车收费的目的。根据公安部发布的《城市道路路内停车位设置规范》（GA/T 850-2021）4.1.4条:“停车位的设置应严格控制总量，宜采用收费管理提高停放周转率，通过差异化收费提高停车位使用率”，实施机动车停车收费目的是借助收费的杠杆效应，推动停车泊位供应给更有需求的人，避免泊位被僵尸车长期、无效占用，导致市民需要临时停车时难以找到泊位。如秀江外滩外人行道停车泊位未实行收费，但是泊位相对就难找。

　　二、我市实施的停车优惠政策。为兼顾道路交通效率和老旧小区居民长时间停放，平衡泊位不足与使用需求的矛盾，发挥泊位资源效益，参照“路内高于路侧、路侧高于小区”收费结构模式，我市推出多种优惠套餐供车主选择，车主可通过“宜春停车”公众号或小程序进行优惠套餐办理，可购买单路段月租套餐\月光套餐\或充值银洋等方式实现优惠停放。以秀江外滩小区、江山帝景业主为例，可选择袁河路单条道路不限时段路内泊位套餐，150元/月，也可选择全路段月光套餐99元/月（中心城区所有路段夜间18:00-次日8:00）。该收费套餐标准，与秀江外滩小区内停车泊位租赁费比，低于地下停车泊位200元/月，略高于停车泊位80元/月租费。

　　三、我市加快停车设施建设措施。近年来，为缓解市民停车难，我局积极推进停车设施建设，努力“有位可停”。一是加快老旧小区品质提升，让老区居民停车有位。我市将停车泊位改造作为老旧小区改造的规定动作，结合环境综合整治，用好边角地，在确保绿化面积情况下尽量增加停车泊位，2019年-2021年我市371个旧改项目已全面完工，通过3年多的旧改，新增2.1万个小区停车位、3440个电瓶车充电桩。其中中心城区新增老旧小区停车泊位7781个，2022年新增停车泊位2981个。二是加快公共停车泊位建设。2022年，聚焦安全接送，为满足市民短时停车需求，推进潮汐、错时等便民停车服务，结合辖区学校周边停车需求，规划和设立“熊猫泊位”321个、“限时30分钟停车泊位”913个和一批“夜间停车泊位”，同时安装了提示标牌，引导市民按规定有序停车。同时在学校周边新建停车场，新增泊位300余个。聚焦安心在岗，结合创文26条主次干道和大型项目同步推进，利用道路两侧、老城区、小区、餐饮、公园等处零星用地，结合社区、街道、区、市政府行政办公需求，加快停车设施建设，近三年共新改建公共停车泊位1.9万个。新增一批公共停车场。在各个部门的全力配合下，利用边角空地和拆迁地块，结合创文环境治理，谋划2批停车场建设，新建近30个停车场已建设完成，新增泊位约2000余个。2022年为改善秀江外滩、星河城等周边停车矛盾，我局将沿河路星河城对面河侧地块纳入建设改造范围，解决周边居民及凤凰街道办事人员停车问题，由于星河城等小区居民强烈反对，取消了该处停车场建设。

　　感谢您的建议，我局也将进一步优化中心城区停车管理措施，以期在尽量不增加市民负担的前提下，提升管理效能，盘活停车产业，解决停车难。

　　一、现状：建言人反映的情况在部分路段不同程度的存在，特别是在现场无交警管控的情况下部分二轮电动车未走辅道或未靠道路右侧行驶；结合中心城区道路通行条件，公安交警部门针对三轮车的管控方式是引导三轮车在机动车道行驶，且应靠机动车道的右侧道路行驶。

　　今年5月16日起，公安交管部门就在全市开展了为期三个半月的摩托车、电动自行车道路交通违法行为集中整治行动，将酒醉驾、涉牌涉证、闯红灯、未佩戴安全头盔、不按规定车道行驶、逆行、违规加装遮阳伞（雨棚）等交通违法行为作为整治重点。仅行动期间，全市共劝纠教育轻微交通违法3.6万余人次，查处摩托车、电动自行车交通违法5.2万余起，其中不按道规定车道行驶交通违法4000余起。

　　下一步，公安交管部门将紧盯道路交通安全违法行为持续开展秩序管控和整治工作，努力营造安全畅通有序的道路交通环境。