其实在汽车圈玩“联名”这一套已经很普遍了，联名当下热门游戏、联名世界知名奢侈品牌、联名大热动漫等等。但要说“硬核”，还得是军工背景的东风。

　　7月9日，在东风风神全新车型“皓瀚”的发布会上，东风风神直接对外宣布：命名为“快舟-皓瀚号”的快舟一号甲固体运载火箭将择日发射。广袤大地和浩瀚星空同时拿下，足以看出东风风神对这款车型的超高期待。

　　回到产品本身，皓瀚能不能担得起这份期待？其实从发布会中不断被提及的“第一”二字就能看出，其产品力自然是非常不错。

　　首先，新车共提供两个版本：皓瀚电混PHEV，能充电能加油、电驱体验、超长续航；皓瀚电混HEV，不充电也能享受电驱性能。而重点要说的就是与皓瀚一同发布并首搭的“马赫电混DH-i混动技术”，这才是东风风神敢争第一的底气所在。

　　先看数据：皓瀚PHEV版本的百公里馈电油耗为3.8L（NEDC）；HEV版本的百公里馈电油耗为4.2L（NEDC）。

　　怎么做到的？首先就是其搭载了一台目前行业第一个认证热效率超过45%的1.5T混动专用发动机，热效率达45.18%。发动机热效率越高，那么它的节油属性越强，这一点毋庸置疑。

　　然后就是马赫电混DH-i独有的4挡变速，使其即便是在插混车型最不擅长的高速工况下，也能够拥有非常不错的节能效果，尤其在馈电状态下，优势会更加明显。

　　动力方面来说，皓瀚的数据同样很出彩：0百加速6秒级；HEV车型综合功率达215kW，综合扭矩达565N·m；PHEV车型综合功率达265kW，综合扭矩达615N·m。

　　相比其他品牌的混动路线挡混动优势不仅在节油方面，在动力方面更明显。利用更多挡位优势，在全速域，特别是高速巡航状况下，始终第一时间让动力系统保持在最佳转速，快速进入高佳工况，且让串并联的混动电驱能在更高速域保持随时在线状态，电驱并联的速域区间可以放大到时速110KM以上，实现真正的全场景亿百体育全站、全速域的强悍动力。

　　在满足了动力和节能两项最基本的需求后，马赫电混DH-i的优势还不算完，用户体验同样是重中之重。

　　比如目前国内其他自主品牌的串并联混动，尤其是多档位，都很难将换挡的顿挫感抵消，这就有违插混车追求的极致电驱体验，所以马赫电混DH-i结合了传统功率分流和多挡串并联混动路线的各自优势，从技术上实现“功率分流”与“多挡串并联”的融合，利用多挡DHT保持全速域下的高效工况，并利用ECVT进行换挡调节，在保证动力、省油的基础上，同时也具备0顿挫的驾驶平顺性。

　　另外，皓瀚.马赫电混DH-i还拥有7大混联模式的i-Mode智能能量管理系统，可以衍生出多达26种工作模式，覆盖从城市到高速再到极地的全场景使用需求。再搭配自动适配最佳混联场景的i-Control智能控制系统，自动选择最合理的能量模式，保持全场景的节能的平顺体验。

　　最后，关于续航焦虑，皓瀚电混PHEV续航里程达1350km，HEV车型续航也可达到1200km。并且为了应对冬季更严重的“焦虑”，皓瀚还在黑河地区进行了极寒测试，保证里程不打折扣。

　　当然，如果你对技术不感兴趣，仅是从外观和空间实用性，皓瀚也是一台值得一看的好车。造型方面，皓瀚采用“星语星动”的设计理念。车身、车内的每一处，都有很强烈的星空设计元素，比如「繁星闪烁」前格栅、「星空之眸」A字灯、「星速幻影参数图片）」赛道尾翼，处处展现着年轻、个性、时尚的气息。

　　尺寸来说，皓瀚4650mm的车长、1905mm车宽在紧凑型SUV阵营中算是很不错的数据了，更重要的是轴距达到了2775mm，对于家庭用户来说也是非常宽裕的车内空间了。所以无论你的需求是什么，皓瀚都能满足。

　　作为东风风神新能源转型计划中的“排头兵”，仅从目前透露出的精致外观、实用空间、更省更性能的电混技术，就能够看出皓瀚所展现出来的“黑马”气质。并且根据东风风神的计划，三年内还将有其他7款新能源车型亮相。更稳定可靠的“国家队”入场，中国新能源汽车事业无疑又将进一大步。亿百体育官方网站